露天矿“宽体车朋友圈”的车队老板们都知道，轮胎是矿山采运除了油品之外的第二大耗材，其使用寿命直接关乎运营成本和盈利情况。冬季来临，如何更好的养护轮胎，延长轮胎使用寿命？正所谓“千里之行、始于足下”，宽体车轮胎作为车辆脚下的“鞋子”，直接影响车辆行驶效率和稳定性、安全性的关键部件，必须做到有备无患。初冬时节，来一次全方位的检查和养护，真真切切做到“磨刀不误砍柴工”！

轮胎是矿山采运除油品之外的第二大耗材

那么在冬季要如何正确使用和保护咱们的矿用轮胎呢？泰凯英服务在现场，小编就向车队司机们介绍一些冬季宽体自卸车轮胎保养的小知识。

宽体车轮胎的检查，主要是两个方面，一个是胎压，一个是轮胎的磨损程度（包括外伤情况、是否有鼓包、脱层、扎露钢丝、磨面情况等）。

矿山和车队的车辆经常双班或三班，驾驶员或车辆保养人员要每周需要检查一次所有轮胎的胎压。检查胎压的理想时间是早班出车前。如果胎压低于正常胎压的20%，就应该视为严重漏气。假如发生漏气，就应该尽快仔细查找漏气原因，是否有扎伤刺伤产生的漏气点，进行修补处理。如果仅是缺气，就应该及时补气，达到正常气压值。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎胎压也会降低，要适当进行补气。气压过低会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶。同时亦应避免胎压过高影响抓地力，对车辆的操控特别是制动性产生影响。

充气不足的轮胎，常导致轮胎的异常变形、过度曲挠从而使轮胎寿命变短；另外聚集热量并导致不规则磨损和扎伤胎侧。并且还会增加油耗。而胎压过高，则会导致磨胎冠、胎面易被割裂、刺穿，胎体易爆等；轮胎行业有句话：“气压是轮胎的生命”。从这句话就可以知道胎压对于轮胎的寿命有多重要！

至于轮胎的日常检查，最好要每天定期检查，至少一周要检查2-3次。宽体车轮胎检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。胎侧和胎肩部位，尤其注意是否有大尺度伤口或裂口，及时进行修补。油污等要及时进行清理。每天早上出门之前，能够肉眼观察下轮胎的情况也是非常必要的，这种肉眼观察的方式，一是看轮胎有没有明显缺气，二是看轮胎表面有无附着异物，比如尖锐石块、钉子之类的，一旦发现，就需要及时处理。另外，还要进行磨损程度的检查，主要就是留意轮胎的花纹磨损程度，轮胎一旦花纹已经磨损到安全线，说明轮胎的寿命已尽，必须更换新胎。

除了以上检查事项之外，开车习惯的问题也不容忽视。在保养轮胎的同时，也需要各位司机在行车过程中注意驾驶方法。矿山路面大多密布碎石、砂砾等，一定要避免起步过猛、骤然转向、紧急制动；在路况不好的地段避免高速行驶、行车规避前方车辆掉落的石块等尖锐物，狭窄矿车道会车时避免碾压路沿尖石块，停车时避免轮胎刮蹭障碍物等，这些都会导致轮胎的严重磨损和割伤刺伤，进而缩短轮胎使用寿命。可以说，良好的驾驶习惯对轮胎的保养作用，是最为直接有效的；